大型バイク趣味生活

文字どうり不正地を走るためのバイク

オフでの扱いやすさはオンロードでも十分有効
道なき道をそうはするための機能満載のバイク

不正地を走る機能とは地面と接地しないための地上高、高剛性な車体
ショックを吸収するサスペンション、低中速重視のエンジンなどがある

路面の凸凹を吸収し操作性を高めるためストロークが長くしなやかに動く
サスペンション大径スポークホイールが採用されている

地面との接地を防ぐためのアップタイプのマフラー、スムーズな体重移動が
出来るシート、泥が詰まりにくいアップタイプのフロントフェンダーなどなど

もともとはスクランブラーという名称でロードバイクに多少の工夫を凝らしたもの
がオフロード車の始まりだったとか

オフロード車の場合250ccクラスとそれ以上に分かれてきます

250ccクラスは道なき道や林道などをガンガン走るような軽量で扱いやすい
しかも少々転ぼうが倒そうが壊れない耐久性抜群なのがウリ
セカンドバイクにするのにも最適でしょう

一方ビッグオフローダーと呼ばれる250cc以上のバイク
これは600ccクラスまでなら何とかオフロードを楽しめるでしょう

しかしそれ以上の大型車はオフロードの形をしたロードバイクと
考えたほうが無難でしょう

以前BMWのR1100GSというバイクにのっていましたがツーリングの荷物
を積んだ状態で林道なんかに入って行った日にゃ罰ゲームに近いです

とは言っても腕があれば走れますので勇気と腕のある方はどうぞ

見方を変えるとオフロードも走れるんですからいきなり
舗装が切れて砂利道になったなんてシチュエーションでは無敵になります

そういう意味ではどこでも走れて荷物もたくさん積めて多少乱暴に扱っても
ビクともしない最強のツーリングバイクとも言えるでしょう

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