大型バイク趣味生活

最初から重たいバイクはちょっとと思っている方も居るでしょう

タイトルにもあるように大型バイクが対象のサイトですが
ここではミドルクラス（250cc〜400cc）も含めてお話しましょう

もしすでに意中のバイクがあるのなら

迷わずそのバイクをゲットするのもアリではないでしょうか

一昔前ならワークスレーサー並みの性能を持ったバイクが
免許さえあればすぐに乗れてしまう

これを危険だと言う人も居ます

確かに使い方を間違えればかなり危険です

しかしこのサイトをご覧の方は

大人という前提なので乗りたいモデルがあれば
最短距離で行ってしまうのも良いのではないかと思います。

ですが最初はミドルクラスで慣れることも
良い経験だと思っています。

このクラスで基本をしっかり身につけてから

大型バイクに乗っても遅くはないでしょう

それぞれの環境もあるので一概には言えませんが

無理をしないサイズのバイクで1〜2年経験を積んで
そのバイクをセカンドバイクにして

お目当ての大型バイクにというのが理想です。

考え方によっては

このクラスで慣れて大型バイクを買う時下取りに出さずに
奥さん用のバイクにという手もあります

奥さんを巻き込んでバイクに乗せてしまう
良い口実になるかもしれません

しかし、なかなかそうも行かない方も多いでしょう、

では今まで乗っていたバイクをどうするか

一般的には下取りに出すケースが多いのではないでしょうか

新しく購入するバイクが納車の時に
今乗っているバイクと乗り換えればOKです。

面倒な手続きをしなくても
行きつけのバイク屋さんが全部やってくれます

管理人は住民票すら取りに行った事が有りません
ローンの申し込み用紙に記入するだけでした（笑）

しかしその選択は得策ではないかも知れません

下取りの査定をした事のある方ならお分かりかと思いますが

驚くほど安いです

管理人もバイク屋さんとして査定を
出した事が有るので教えちゃいます

これは下取りのバイクも

バイク屋さんにとっては商品だからです

バイク屋さんは殆どの場合
下取りしたバイクを中古車として売りに出します

傷や消耗部品などを修理して商品にしなくてはいけないので
どうしても下取り価格は安くなってしまいます。

最近はオークションなど販売ルートも
増えてきているので多少は良くなって居るかも知れませんが

基本的には安いと思います。

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こんな言葉目にしませんか？

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そのまま売るのではなくてオークションなど

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というところがほとんどなので
一度査定してもらってから

バイク屋さんに行ったほうがいいかもしれません。

いずれにしても少しでも損しないように
賢くバイクに乗りましょう。